Faa'iidooyinka Gaarka ah ee Nidaamka Rack-ka ee Afar-jidka ah

Shalefyada afarta-jidka ah waa nooc ka mid ah kaydinta cufan ee caqliga leh oo si weyn loo dhiirrigeliyay sannadihii u dambeeyay. Adigoo isticmaalaya shuttle-ka afar-geesoodka ah si aad alaabta ugu rarto jidadka toosan iyo kuwa toosan ee rafka, shilku wuxuu dhamaystiri karaa maaraynta alaabta. , si weyn u hagaajinaya hufnaanta shaqada. La shaqaynta wiishashka, nidaamka maaraynta bakhaarka otomaatiga ah (WMS) iyo nidaamka jadwalaynta bakhaarka (WCS), yoolka kaydinta bakhaarka otomaatiga ah waa la gaadhi karaa

Gaadiidkan afar geesoodka ah kuma koobna joogga bakhaarka, wuxuuna si buuxda u isticmaali karaa goobta, wuxuuna dejin karaa qoto dheer oo kala duwan iyadoo loo eegayo tirada qaybaha agabka, wuxuuna maalgashadaa dufcadaha iyadoo loo eegayo shuruudaha hufnaanta ee xilliyada kala duwan.

Shuttle-ka afar-geesoodka ah waxaa lagu soo saaray iyadoo lagu saleynayo shuttle-ga labada dhinac, faa'iidada ugu weynna waa dabacsanaan, taas oo isku dareysa faa'iidooyinka qalabka saadka ee kala duwan ee hadda jira. Si weyn loogu isticmaalo daawada, cuntada, tubaakada iyo warshadaha kale!

Faa'iidooyinka

1. Kaydinta sare-sare ee sare: Hagaaji heerka guud ee isticmaalka meel bannaan ee bakhaarka, badbaadi aagga alaabadu ku jirto, awoodda kaydintuna waxay qiyaastii 5-6 jeer ka badan tahay bakhaarrada caadiga ah.
2. Gelitaan toos ah: Baabuurka shuttle wuxuu u shaqeeyaa oo u shaqeeyaa si dhakhso ah, wuxuuna gudbin karaa nidaamka agabka shirkadda iyo ERP, WMS iyo nidaamyada kale wakhtiga dhabta ah.
3. Xakamaynta kombuyuutarka: waxay fududaysaa agabka agabka, oo si macquul ah u kontorool tirada agabka agabka.
4. Ma jiraan shuruudo gaar ah oo ku saabsan dhererka, bedka iyo cilladaha bakhaarka Marka ay jiraan tiirar aad u badan oo aan lagu diyaarin karin dhexda shelf, xirmooyinka dhaqameedku waxay bixin karaan oo kaliya booska oo dhan, halka gawaarida afar-jidka ah ay u baahan yihiin oo kaliya si looga fogaado meesha bannaan ee tiirarka.
5. Qoto dheer ee booska kaydinta waxaa loo qaabayn karaa iyadoo loo eegayo awoodda kaydinta ee alaabta SKU. Alaabta SKU-yada badan waxaa lagu kaydin karaa hal dhinac oo qoto dheer oo afar gees ah si loo isticmaalo booska kaydinta ugu badan. Bakhaarka tooska ah ee caadiga ah wuxuu noqon karaa mid qoto dheer ama laba-qoto dheer, iyo booska jidku wuxuu qaadanayaa boos badan; Gaadiidka afar-jidka ah ayaa si xor ah u dhaqaajin kara bakhaarka si uu u horumariyo ka faa'iidaysiga booska.
6. Tirada baabuurta shuttle waxaa lagu kordhin karaa iyada oo loo eegayo shuruudaha hufnaanta ee kala duwan. Bakhaarka tooska ah ee afarta-jidka ah wuxuu iibsan karaa qaybo yar marka shuruudaha waxtarka ah aysan sarreyn marxaladda hore, ka dibna iibso qaybo kale oo dheeraad ah marka bakhaarku kordho. . Waxa kaliya oo loo baahan yahay in la dejiyo si loo isticmaalo nidaamka, kaas oo ah nooca plug-iyo-play.

Habka 4 habka kaydinta shuttle wuxuu leeyahay faa'iidooyin badan, gaar ahaan dhismayaasha leh tiirar badan oo aan caadi ahayn, faa'iidooyinka ayaa aad u muuqda. Dabcan, sida bakhaar cufan, bakhaarrada kaydinta badan ee hal SKU leeyahay, waddooyinkii yaraa iyo korodhka heerka isticmaalka meel bannaan.

Naqshadaynta Badbaadada:

1. Nashqada isku dhaca walxaha shisheeye;
2. Naqshadaynta ka hortagga isku dhaca baabuurta ee baabuurta badan;
3. Nidaamka ilaalinta meelaynta laser-ka, oo aan lahayn calaamado ka-hortagga isku dhaca jidka;
4. Nakhshad si loo yareeyo guuldarrooyinka shaqada ee xun:
5. Alaarmiga korantada yaraanta, marka batarigu yar yahay, joogso albaabka oo sug habaynta;

Dhacdooyinka khuseeya:

1. Haad kastaa waxay kaydisaa alaab la mid ah;
2. Bakhaarka meesha sare ee fargeetada ay ku xaddidan tahay dhererka shelf;
3. Bakhaarada ay alaabtu ka soo gasho kana soo baxdo labada daraf ama daraf (FIFO ama FIFO);
4. Marka la eego qaabka saadka iyo bakhaarka hadda jira, waxa si weyn looga isticmaalaa dawooyinka, cuntada, tubaakada iyo warshadaha kale;